
Statt marode Schienen und Brücken zu sanieren, hat die Bundesregierung im vergangenen Jahr fast 90 Prozent der Mittel aus dem Infrastruktur-Sondervermögen zweckentfremdet. Eine Analyse des IW entlarvt das Prestigeprojekt als bloßen „Verschiebebahnhof“ zur Stopfung von Haushaltslöchern. Das Versprechen der Bundesregierung war eindeutig: Mit dem Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK) sollte die Modernisierung Deutschlands massiv beschleunigt werden. Doch die Realität siehtArtikel lesen
Artikel lesen


































